輸送(sòng)機(jī)底(dǐ)座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的(de)。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮(pí)帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑(pǎo)偏如果(guǒ)發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調(diào)緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整(zhěng)間隙(xì)或更換整(zhěng)體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防(fáng)震托滾。
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