遵義皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃（sǎo）器（qì），驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機（jī）使用（yòng）時間長了偶爾（ěr）會出一些（xiē）故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快（kuài）
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六（liù）、減速機漏油
其原（yuán）因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口（kǒu）螺栓（shuān）不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。