鄒平（píng）帶式輸送（sòng）機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引（yǐn）發安全事故（gù）。因此，通（tōng）過（guò）運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效（xiào）率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一（yī）側（cè）偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導（dǎo）致（zhì）皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會（huì）導（dǎo）致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這（zhè）些都會導致皮帶（dài）跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采取一係列（liè）運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的（de）檢查（chá）方（fāng）法（fǎ）。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況，如果物料分布不均（jun1）勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者（zhě）沒（méi）有重合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象（xiàng）。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的振（zhèn）動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過程中（zhōng）振動較大，特別（bié）是出現左右晃動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭（tóu）不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶（dài）在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的（de）均勻性。

專業（yè）工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的（de）方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻（yún）分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換（huàn）損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的（de）部（bù）件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送（sòng）機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置（zhì）：當皮（pí）帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置（zhì）。

提（tí）高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑偏（piān）現象。