鄒城帶式（shì）輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解（jiě）決（jué）的問題（tí）。跑偏不（bú）僅會導致物（wù）料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料（liào）輸（shū）送設備，廣泛應（yīng）用於（yú）煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏（piān）離中心線，向一側（cè）偏移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不（bú）平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶（dài）上的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致（zhì）皮帶受力（lì）不均（jun1），從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞（huài）或脫落（luò），都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最（zuì）簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行（háng）。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如（rú）下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差（chà）超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果（guǒ）輸送帶（dài）在運（yùn）行過程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況（kuàng），可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨（mó）損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察（chá）物（wù）料（liào）在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是（shì）利（lì）用（yòng）專業的檢測工具對輸（shū）送帶（dài）的運行狀態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測工具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確（què）地判斷（duàn）輸送帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑偏的糾正與（yǔ）預（yù）防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的（de）跡象，應立即（jí）采取措施進（jìn）行糾（jiū）正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸（shū）送機縱向中心線（xiàn）不重（chóng）合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致（zhì）或頭（tóu）尾滾筒（tǒng）不平行（háng），可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導（dǎo）致跑（pǎo）偏（piān）。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的（de）皮（pí）帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個（gè）部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮（pí）帶發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規（guī）程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏現象。