輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向(xiàng)槽(cáo),換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時(shí)間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振(zhèn)動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨(huò)偏於一側(cè),而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減(jiǎn)少張力及時(shí)更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪(lún)過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快(kuài)
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減(jiǎn)小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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