帶（dài）式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題（tí）。跑（pǎo）偏不僅會導致物（wù）料撒落（luò）、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸（shū）送（sòng）設備（bèi），廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一種常（cháng）見故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全（quán）事故。因此，通（tōng）過運行檢查法（fǎ）及（jí）時發現和（hé）捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸（shū）送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向（xiàng）一側偏移（yí）的（de）現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中（zhōng）存在誤差，如托輥橫（héng）向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側（cè）堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥（gǔn）問（wèn）題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或（huò）脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的（de）質量（liàng）問題，如厚度不均、邊（biān）緣（yuán）磨損等，也（yě）會影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮（pí）帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察（chá）法是最直（zhí）接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過（guò）測量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不（bú）平行或中心線不（bú）重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險（xiǎn）。

檢（jiǎn）查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正（zhèng）或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻（yún）分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均（jun1），應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些（xiē）工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施（shī）

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以（yǐ）引導物料均勻（yún）分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更（gèng）換（huàn）損壞部件（jiàn）

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮（pí）帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢（jiǎn）查（chá）設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件（jiàn）進（jìn）行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏（piān）裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的（de）技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細的（de）操（cāo）作規程和安全製度，確保操作人員按（àn）照規程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。