資溪皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶（dài），托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動（dòng）單元:是皮帶輸（shū）送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也（yě）是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運（yùn）行中有（yǒu）橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與（yǔ）輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒（méi）有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能（néng）引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住（zhù）造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密（mì）封圈（quān）損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。