輸送機底(dǐ)座由:框架,清(qīng)掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮(pí)帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒(tǒng)空(kōng)轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易(yì)斷開(kāi)
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間(jiān)長,維修質量(liàng)差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及(jí)時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更(gèng)換軸承(chéng),調整間隙或(huò)更換整體減速(sù)機進行大修(xiū)。
五、減(jiǎn)速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊(jǐn),處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
上一(yī)信息:自流井滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
Copyright © 2004-2025 河(hé)北呱呱呱视频在线观看輸送機(jī)械有(yǒu)限(xiàn)公司 版權所有 網站地圖:TXT站點(diǎn)地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設