淄川皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送（sòng）帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護（hù）。皮（pí）帶（dài）輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會（huì）出一些故（gù）障（zhàng）也是（shì）在所難免的。皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機（jī）的振（zhèn）動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運（yùn）行（háng）中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾（gǔn）筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶（dài）接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮（pí）帶，加強（qiáng）維修（xiū）質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造（zào）成（chéng）的，處（chù）理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸（zhóu）承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托（tuō）輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。