皮帶輸送機經過長時間的高強(qiáng)度運行,加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影(yǐng)響,輸送帶不可避免(miǎn)會出(chū)現破損。一旦輸送帶(dài)破損,不僅會降(jiàng)低輸送效率,甚至可能導致生產中(zhōng)斷,造成經濟損失。因此,掌(zhǎng)握輸送帶破損的補救(jiù)方法,對保障生產連續(xù)性至(zhì)關重要。下(xià)麵,我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的(de)不同補救方式(shì)。
一、常見破損類(lèi)型及原因分析
縱向撕裂:通常是由於輸送物料中混入尖(jiān)銳、較大的異物,如石塊、金屬件等,在輸送帶運行過程中(zhōng),異物卡住(zhù)並劃開(kāi)輸(shū)送帶造成。在礦山、采(cǎi)石場等行業,若物料篩選不徹底,這種情況尤為(wéi)常見。
橫向斷裂:主要是因為(wéi)輸送帶受到過大的瞬間拉(lā)力,比如啟動、製動過於猛烈,或者輸送的物料重量突(tū)然大幅(fú)增加,超(chāo)過(guò)了輸(shū)送帶的承載極限(xiàn)。
表麵磨損:長時間與(yǔ)物料摩擦,或(huò)者物料顆粒硬度較大,不斷刮擦輸送帶表麵,導致表麵橡膠層逐漸變薄,甚(shèn)至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損:輸送帶跑偏(piān)是導致邊緣破損的主要原(yuán)因。當輸送帶在運行過程(chéng)中偏離正常軌道,邊緣部位與機架、托輥等部件發生(shēng)過度摩擦,從而造成破損(sǔn)。
接頭開裂:接頭處是輸送帶相對薄弱的環節,如果接頭製作工藝不當,如硫化溫度、壓力控製不準確,或者使用時間過長,接頭(tóu)部位就容易出現開裂。
二、不同破損(sǔn)程度的補救方法
準備工作:清理破損(sǔn)部位,去除表麵的汙(wū)垢、雜質和鬆散的橡(xiàng)膠;根據破損的形狀和大小,裁剪與輸送帶材質相同的修(xiū)補(bǔ)膠(jiāo)片;準備好硫化機、硫化板、溫度和壓(yā)力控製設備等工具。
打磨處理:使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表麵(miàn)進行(háng)打磨,增加表麵(miàn)粗糙度,以增強修補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水:在(zài)打磨後的表麵均(jun1)勻塗刷熱硫(liú)化膠水,待膠水幹(gàn)燥至不粘手狀態(通(tōng)常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷第二遍(biàn)。
粘貼膠片:將裁(cái)剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位,用工具壓實,排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理:將硫化機的硫化板放置在修補(bǔ)部(bù)位,連接好溫度和壓力控製設備。按(àn)照設定的硫化(huà)溫度(一(yī)般為 145℃左右)和硫化時間(jiān)(根據輸送帶厚度而定,通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾)進行硫化。硫化過程中,要嚴格控製溫度和壓力,確保(bǎo)硫化效果。
冷卻脫模(mó):硫化完成後,讓輸送帶自然(rán)冷卻至室溫,再拆除硫化機,檢查修補效果。
熱硫化修補的優點(diǎn)是修補後的強度高,與原輸送帶(dài)的性能相近,能夠承受較大的拉力和摩擦力,使用(yòng)壽(shòu)命長;缺點是操作過程複雜,需要專業的(de)設備和技術人員,而且硫化時間較長,會導致生產(chǎn)中斷時間增加。
清理打磨:同熱硫化修補一樣,先清理破損部位的汙垢和雜質,然後對破損周圍(wéi)的輸送帶表麵進行打(dǎ)磨。
塗刷膠水(shuǐ):選擇專用(yòng)的冷粘膠水,在打磨後的表麵均勻塗刷。冷(lěng)粘膠水幹燥速(sù)度較快,一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘(zhān)貼修補材料:將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損(sǔn)部位,用滾輪或刮板壓實,確保修補(bǔ)材料(liào)與輸送帶緊密貼合。
固化(huà)處(chù)理:根據冷粘膠水的說明書要求,等待膠水固化。一般情況下(xià),常溫下固化時間為 2 - 4 小時,若想加(jiā)快固化速(sù)度,可使用加(jiā)熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作(zuò)簡單,不需要大型設備(bèi),修(xiū)補成本較低,而且可以在短時(shí)間內完成修補,減少生(shēng)產停機時間(jiān);缺點(diǎn)是修(xiū)補後的強度(dù)相對熱硫化修補較低,在承受較大拉力和摩擦(cā)力時,修補部位容易再次破損。
對齊破損(sǔn)部位:將輸送帶停止運(yùn)行(háng),把破損的兩端對齊,確(què)保輸(shū)送帶的中心線重合。
安裝機械連接件:根據輸送帶的厚度和寬度,選擇(zé)合適(shì)的金(jīn)屬卡子或皮帶扣。將金(jīn)屬卡子或皮(pí)帶扣(kòu)安裝在破損的(de)兩端,用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整:安裝完成後,檢查機(jī)械(xiè)連接件是否牢固,輸送帶是否(fǒu)能夠正常運(yùn)行。如有必要,對連接件進行調整。
機(jī)械修補的優點是操作迅速,能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行;缺點是(shì)機械連接件會增加輸(shū)送帶運行的阻力,而且會(huì)對輸送帶造成(chéng)進一步的損傷,縮短輸送帶的使用壽命,因此隻能作為臨時應急措(cuò)施。
合理選擇輸送帶:根據輸(shū)送物料的性質、重量、輸送環境等因素,選擇合適材(cái)質、規格(gé)和強度的輸送帶,避免因輸送(sòng)帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料:嚴格控製輸送物料的粒度和雜(zá)質含量,在進料口設置篩(shāi)網、除鐵器等設備,防(fáng)止尖銳、較大的異物進入輸送帶,減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護:建立定期檢查製度,檢查輸送(sòng)帶(dài)的運行狀態(tài),包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時(shí)處理,避免小問題發展成大故障。
調整設備參(cān)數:合理(lǐ)調整輸送(sòng)帶的張緊力、運行速度等參(cān)數,避免輸送(sòng)帶(dài)因張緊力過大或過(guò)小、運行速度過(guò)快等原因造成破損。同時,確保(bǎo)托輥、滾筒等部件的正(zhèng)常運轉,減少輸送(sòng)帶與這些(xiē)部件之間(jiān)的摩擦。
皮(pí)帶輸送機輸送帶破損的(de)補救方法多種多樣,每種(zhǒng)方法都有其適用範圍和優缺點。在實(shí)際應用中,我們需要根據輸送帶的破損(sǔn)情況,選(xuǎn)擇(zé)合適的補救方法,並做好日常的預防和維護工作,以延長輸送帶的使用壽命,保障生(shēng)產的高效、穩定(dìng)運行。
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