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駐(zhù)馬店皮帶輸(shū)送機常見(jiàn)故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:32051 次


輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導(dǎo)向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅(qū)動輥為帶式輸(shū)送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:

一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳(chuán)動滾筒空(kōng)轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由(yóu)於皮帶(dài)張歇技(jì)術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。 

二、皮(pí)帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒(tǒng)安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心(xīn)不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以(yǐ)利於調整(zhěng),調整後(hòu)要(yào)擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法(fǎ)是(shì)調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其(qí)原因是(shì)由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是(shì)調整油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸(zhóu)承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。 

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