中山皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾（gǔn）筒安裝（zhuāng）軸線與（yǔ）輸送（sòng）帶（dài）中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒（méi）有調整（zhěng）好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架（jià），機（jī）尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力（lì）過大、接（jiē）頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更（gèng）換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是（shì）由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或（huò）落貨（huò）點使用防（fáng）震托滾。