輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機(jī)傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它(tā)具有輸送能力強(qiáng),距離遠且(qiě)結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送(sòng)機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒(tǒng)空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不(bú)是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造(zào)成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油(yóu)量過多(duō)、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和(hé)各軸(zhóu)承蓋螺(luó)栓(shuān)。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井(jǐng)修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落(luò)貨(huò)點使用防震托滾。
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