輸送(sòng)機(jī)底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機(jī)的動力(lì)部分(fèn),由安裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於(yú)維(wéi)護。皮帶(dài)輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來(lái),這種故障(zhàng)是由(yóu)於皮帶(dài)張(zhāng)歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝(zhuāng)置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮(pí)帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因(yīn)是由皮(pí)帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質(zhì)量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力(lì)及時更換新(xīn)皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減(jiǎn)速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
上一信(xìn)息:鎮坪滾筒輸送機滾筒如何固定(dìng),如何安(ān)裝
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