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正藍皮帶輸送機常見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:29476 次


輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器(qì),驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳(chuán)動功率的(de)關鍵部(bù)件,包括滾(gǔn)筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):

一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是(shì)由於皮帶張歇技術力(lì)不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤(méi)多等原因造成的(de)。 

二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不(bú)是(shì)裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調(diào)整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過(guò)度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆(sōng)動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙(xì)或更換整體減速機進行大修。  

五(wǔ)、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊(jǐn),處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺(luó)栓。 

七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。 

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