輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於(yú)調(diào)整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三(sān)、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造(zào)成的,處理方(fāng)法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速(sù)機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合(hé)麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈(quān)進煤(méi)粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高(gāo)差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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