輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式(shì)輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾(gǔn)筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮(pí)帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等原因造(zào)成的。
二(èr)、皮帶跑(pǎo)偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要(yào)將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線(xiàn)上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮(pí)帶扣質量 差(chà)、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及(jí)齒輪過(guò)度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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