皮帶輸送機經（jīng）過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因（yīn）素影響，輸送帶不（bú）可避（bì）免會出現破損。一（yī）旦輸送帶（dài）破損，不僅會降低輸送效率，甚至（zhì）可能（néng）導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌（zhǎng）握輸送帶破損的補救方法，對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳細探討（tǎo）皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式（shì）。
一（yī）、常見破損類（lèi）型及（jí）原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送物（wù）料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等（děng），在輸（shū）送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸（shū）送帶造成。在礦山、采石場等行業，若（ruò）物料篩選（xuǎn）不（bú）徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶（dài）受到（dào）過大的瞬間（jiān）拉力，比如啟動、製（zhì）動過於猛烈（liè），或者輸送的物（wù）料重量突然大幅增加，超過了（le）輸送帶的承載極限。
表（biǎo）麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆（kē）粒硬度較大（dà），不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠（jiāo）層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或（huò）鋼絲繩芯。
邊緣破（pò）損（sǔn）：輸送帶跑偏是（shì）導致邊緣破（pò）損的主要原因。當輸送帶在運行（háng）過（guò）程中偏離正（zhèng）常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生過（guò）度摩擦，從（cóng）而造成破（pò）損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭（tóu）製作工（gōng）藝不當，如硫化溫度（dù）、壓力控製不準確，或者使用時間過長，接（jiē）頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程（chéng）度的補救方法
準備工作：清（qīng）理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫（liú）化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的（de）輸（shū）送帶表麵進行打（dǎ）磨，增加表麵粗糙（cāo）度（dù），以增強修補膠片與輸送帶（dài）之間（jiān）的粘（zhān）結（jié）力。
塗刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠（jiāo）水，待膠（jiāo）水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾（zhōng）），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修（xiū）補膠片（piàn）準確粘貼在破損部位，用工具（jù）壓實，排除膠（jiāo）片與（yǔ）輸送帶（dài）之間的空氣。
硫化處理：將硫（liú）化機的硫化板放置在修補部位，連接好溫（wēn）度和壓力（lì）控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左（zuǒ）右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行（háng）硫化。硫化過程中，要嚴格（gé）控製溫度和壓（yā）力，確保硫化效（xiào）果。
冷卻脫模（mó）：硫化（huà）完成後，讓輸送（sòng）帶自然（rán）冷卻（què）至室溫，再（zài）拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修（xiū）補後的（de）強度高，與（yǔ）原輸送帶的（de）性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用（yòng）壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專業的設備和技（jì）術人員，而且硫化時間較長（zhǎng），會導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補（bǔ）一（yī）樣，先清理破損部位的汙垢和雜（zá）質，然後對破損周圍的輸送（sòng）帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷粘膠水（shuǐ），在打（dǎ）磨後（hòu）的表麵均勻塗刷。冷粘（zhān）膠（jiāo）水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可進行下（xià）一步操（cāo）作。
粘貼修補材料：將冷粘修補（bǔ）膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確（què）保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘（zhān）膠水的說明（míng）書要求，等待膠水固化。一般（bān）情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單（dān），不需（xū）要大型設備，修補成本較低，而且可以在（zài）短時間內完成修補（bǔ），減少生產停（tíng）機時間；缺點是修（xiū）補後的強度相對熱硫化修補較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確（què）保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選擇合（hé）適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在（zài）破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調（diào）整：安（ān）裝完成後，檢查機械連接件（jiàn）是否牢固，輸送帶是否能夠正常運行。如有必（bì）要，對連（lián）接件進行調整。
機（jī）械修補的（de）優（yōu）點是操作迅（xùn）速，能夠在最短時間內恢複（fù）輸送帶的運行；缺點是機械連接件會（huì）增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損（sǔn）傷，縮短（duǎn）輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應（yīng）急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物（wù）料的性質、重量（liàng）、輸送環境等（děng）因素（sù），選擇合適材質、規格和強度的輸（shū）送帶，避免因輸送（sòng）帶選型不（bú）當導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和（hé）雜質含量，在進料口（kǒu）設置（zhì）篩網、除（chú）鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入（rù）輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查（chá）製度，檢查輸送帶的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否（fǒu）開裂等。發現問題及時處理，避免小問（wèn）題發展成大故障。
調整設（shè）備參數：合（hé）理調整輸（shū）送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造（zào）成破（pò）損（sǔn）。同時，確保托（tuō）輥、滾筒等部件（jiàn）的正常運轉，減少（shǎo）輸送帶與這些（xiē）部件之（zhī）間的摩擦（cā）。
皮帶（dài）輸（shū）送機（jī）輸送帶破（pò）損的補救方法多種多樣，每種方（fāng）法都有其適用（yòng）範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情（qíng）況，選擇合適的（de）補（bǔ）救方法，並做好日常的預防（fáng）和維護工作，以延長輸送帶（dài）的使用壽命，保障生產的高效、穩（wěn）定運行。
Copyright © 2004-2025 河北巨（jù）龍輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖：TXT站（zhàn）點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支（zhī）持：衡水（shuǐ）網站（zhàn）建設
您的當前位置（zhì）：
