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玉州皮帶輸送(sòng)機常見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:29475 次


輸(shū)送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動(dòng)單元組成。驅(qū)動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元(yuán):是(shì)皮(pí)帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能(néng)力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:

一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者(zhě)拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。 

二、皮帶跑(pǎo)偏(piān)原因(yīn)
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有(yǒu)調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果(guǒ)發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易(yì)斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶(dài)使用時間長(zhǎng),維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲(shēng)音(yīn)異常
其原因是由(yóu)軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其(qí)原(yuán)因是由於油(yóu)量過多(duō)、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造(zào)成的(de),處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。 

六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞(huài),托(tuō)輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉(zhuǎn),使托滾(gǔn)軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。 

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