帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常(cháng)見且需要及(jí)時解決的問(wèn)題。跑偏不僅會導致物料撒落、設(shè)備損壞,還可能引發安全事(shì)故。因(yīn)此,通過(guò)運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確(què)保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡(jì)象
帶(dài)式輸送機作為(wéi)現代工業中(zhōng)常用的物料輸送設(shè)備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的(de)一(yī)種常見故障,它不僅會(huì)影響輸送效率,還可能導致(zhì)設備損壞和安全事(shì)故。因此,通過運行(háng)檢(jiǎn)查法及時發現和捕捉跑偏跡象(xiàng),對於確保輸(shū)送機的正常運行和延長設備壽命具有(yǒu)重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象(xiàng)。跑偏的原因多種多樣,主要包(bāo)括(kuò)以下幾個方麵:
安裝(zhuāng)誤(wù)差:輸送機的安裝精度直接影響(xiǎng)皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在(zài)誤差,如托輥橫向(xiàng)中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒(tǒng)不平行等,都會(huì)導致皮帶跑偏。
物料分布(bù)不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別(bié)是在一側堆積過(guò)多時,會導致(zhì)皮(pí)帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥(gǔn)問(wèn)題:滾筒和托輥是支(zhī)撐和驅動皮帶的(de)關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致(zhì)、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不(bú)均、邊緣磨損等,也會影響(xiǎng)其(qí)運行穩定性,導(dǎo)致(zhì)跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨(mó)損、軸承損(sǔn)壞等,這些(xiē)都會導(dǎo)致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑(pǎo)偏(piān)跡象
為了及時(shí)發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係(xì)列運行檢查法。以下是一些常用的方法:
觀察法
觀察法(fǎ)是最直(zhí)接、最簡(jiǎn)便的檢查方法。運行人員可(kě)以通過肉眼觀察(chá)皮帶的運行狀態,看其(qí)是否在中(zhōng)心線上穩定運行。如果(guǒ)皮帶明顯偏向一側,則說(shuō)明存在跑偏現象(xiàng)。此外,還可以觀察物料在(zài)輸送帶上(shàng)的分(fèn)布情況,如果物料分布不均勻(yún),特(tè)別是在一側堆積過多時,也可能導致(zhì)皮帶跑偏。
測量法
測量法(fǎ)是通過測(cè)量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢(jiǎn)查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的(de)重合(hé)度:使用測量工具(如(rú)激光(guāng)測距儀、水(shuǐ)平儀等)檢查托輥(gǔn)橫向中心線與輸送機縱向中心線的重(chóng)合度。如果兩者沒有重合且偏(piān)差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在(zài)跑偏現象。
檢(jiǎn)查頭尾滾(gǔn)筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同(tóng)一中心線上且(qiě)平行。如果兩者不平行(háng)或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢(jiǎn)查法
運(yùn)行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程(chéng)中(zhōng)的振(zhèn)動和(hé)晃動情況來判斷是否跑偏的方(fāng)法。具體步(bù)驟如下:
觀察輸送帶的振動情(qíng)況:如果輸送帶在運(yùn)行過程中振動較(jiào)大,特別是出現左右晃動(dòng)的情況,可能意味著輸送帶存(cún)在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連(lián)接各個部分的關(guān)鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中(zhōng)跑偏。因此(cǐ),需要(yào)定期檢查(chá)接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分(fèn)布檢查法是通過觀(guān)察物料在輸(shū)送帶上的分(fèn)布情況來判斷是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送(sòng)帶上分布(bù)不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應(yīng)保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不(bú)均,應及時調整物料分布,確(què)保物料在輸送帶上(shàng)的均勻性。
專業工(gōng)具(jù)檢測法
專業工具檢測法是利(lì)用專業的檢測工具對(duì)輸送帶的運行(háng)狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可(kě)以幫(bāng)助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑(pǎo)偏(piān)的糾(jiū)正(zhèng)與預(yù)防措施
一旦發現皮帶(dài)跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預(yù)防。以下是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向(xiàng)中心線不重合,可以通(tōng)過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾(gǔn)筒(tǒng):如果滾筒兩側鬆緊(jǐn)度不一致或頭尾滾筒不(bú)平行,可(kě)以通過調(diào)整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力(lì),從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布(bù)物料:確保物(wù)料(liào)在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送(sòng)帶上安裝(zhuāng)導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更換(huàn)損(sǔn)壞部件
更換(huàn)損壞(huài)的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶(dài)的(de)穩定運行。
更換老化的皮(pí)帶(dài):如果皮帶老(lǎo)化嚴(yán)重,應及(jí)時更(gèng)換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強(qiáng)設備維護
定(dìng)期檢查設(shè)備:定期對輸送機(jī)的各個部件進行檢查和維護(hù),確(què)保設備處於良好的運行狀態。
潤(rùn)滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾(jiū)偏裝置,當(dāng)皮帶發(fā)生小幅度的跑(pǎo)偏時,裝置可以自動調整皮帶(dài)的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外(wài)力糾偏裝置,通過液壓或機械(xiè)方式調整皮帶的位置。
提高操作人(rén)員的技能水平
培訓(xùn)操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作(zuò)技能和安全意識。
製定操作(zuò)規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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