嶽陽樓（lóu）皮帶（dài）輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓（gǔ），張緊裝置（zhì），驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在（zài）機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也（yě）是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭（tóu）不（bú）正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調（diào）整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過（guò）大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處（chù）理（lǐ）方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修（xiū）複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震（zhèn）托（tuō）滾。