嶽麓（lù）帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及（jí）時（shí）解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保（bǎo）輸送（sòng）機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業中常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤（méi）炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精（jīng）度直接（jiē）影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不（bú）重合、頭尾滾筒不（bú）平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會（huì）導（dǎo）致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量（liàng）問題（tí）：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨損（sǔn）等，也會（huì）影（yǐng）響其運行穩定性（xìng），導（dǎo）致跑偏（piān）。

設（shè）備老化：長期運行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判（pàn）斷皮（pí）帶是否（fǒu）跑偏的方法（fǎ）。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在（zài）同一（yī）中心線上且平行（háng）。如果兩者（zhě）不平行或中心線（xiàn）不重（chóng）合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的（de）連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發（fā）現物料分布不均（jun1），應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢（jiǎn）測（cè）法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳（chuán）感器等。這（zhè）些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象（xiàng）。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用（yòng）的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調（diào）整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸（shū）送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行（háng）檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒（tǒng）、軸（zhóu）承等部件進行（háng）潤滑（huá）和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發（fā）生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其（qí）回（huí）到中（zhōng）心線上。

外（wài）力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓（yā）或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作技能和安全意識（shí）。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的（de）跑偏現象（xiàng）。