皮帶輸送機經過長時間的高強度運行,加上物料摩擦(cā)、尖銳物體劃(huá)傷、跑偏等因素影響,輸送帶不可(kě)避免會出現破損。一旦輸(shū)送帶破損,不(bú)僅會降低輸送效率,甚至可能導致生產中斷,造成經濟損失。因此,掌握輸送帶破損的補救(jiù)方法,對保障生產連續性至關重要。下麵,我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見(jiàn)破損類型及原因分析
縱向撕裂:通常是由於(yú)輸送物料中混入尖銳、較大的異物,如石塊、金屬件等,在輸送帶運行過程中,異(yì)物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業,若物料篩選不徹底,這種情況尤為常見。
橫向斷裂:主要是因為輸送帶受到過(guò)大的(de)瞬間拉力,比如(rú)啟(qǐ)動、製動過於猛烈,或者輸送的物料(liào)重量突然大幅增(zēng)加,超過了輸(shū)送帶的承載極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆(kē)粒硬度較大,不斷刮(guā)擦輸送帶表麵,導致表(biǎo)麵橡膠層(céng)逐漸變薄,甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損:輸(shū)送帶跑偏是導致邊緣破損的(de)主要原因。當輸送帶在運行過程中偏(piān)離正常軌道,邊(biān)緣部位與機架、托輥等(děng)部件發生過度(dù)摩擦(cā),從而(ér)造(zào)成破損。
接頭開裂:接頭處是(shì)輸送帶相對薄弱的(de)環節,如果接頭製作工藝不當,如硫化(huà)溫度、壓力控(kòng)製不(bú)準(zhǔn)確,或者使用時間過長,接頭部位就容易出(chū)現開裂。
二、不同破損程度的補(bǔ)救方法(fǎ)
準備工作:清理破損部位,去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠;根據破損的形狀和大小,裁剪與(yǔ)輸送帶材質相同的修補膠片;準備好硫化(huà)機、硫化板、溫度和壓力控製設備等(děng)工具。
打磨處理:使用專用的打磨機(jī)對破損周(zhōu)圍的輸送帶表麵進行打磨,增加表麵粗糙度,以增強修補膠片與輸送帶之間的粘(zhān)結力。
塗刷膠水:在打磨後(hòu)的表麵均勻塗刷熱(rè)硫化(huà)膠水,待膠(jiāo)水幹燥至不粘(zhān)手狀態(通常需要(yào) 10 - 15 分鍾),再塗刷第二(èr)遍。
粘貼膠片(piàn):將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位,用工具壓實,排除膠片與輸送帶(dài)之間(jiān)的空氣。
硫化處理:將硫化機(jī)的硫化板放置(zhì)在修補部位,連接好(hǎo)溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度(一般為 145℃左右)和硫化(huà)時間(根(gēn)據輸送帶厚度而定(dìng),通(tōng)常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾)進行硫化。硫化過程中,要(yào)嚴格控製(zhì)溫度和壓力,確(què)保硫化效果。
冷卻脫模:硫化完成後,讓輸送帶自然冷卻至室溫,再拆除硫化機,檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高,與原輸送帶(dài)的性能相近,能夠承受較大的(de)拉力和摩擦力,使用壽命長;缺點是操作過程複雜,需要專業的(de)設備和技術人員,而且硫化時間較長,會導致生產中(zhōng)斷時間增加。
清理打磨:同熱(rè)硫化修補一樣(yàng),先清理破損部位的汙垢和雜質,然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷(shuā)膠水:選擇專用的冷粘膠水,在打磨後的表麵均(jun1)勻塗刷。冷粘(zhān)膠水幹燥(zào)速(sù)度較快,一般塗刷(shuā)後幾分鍾內即可進行下一步(bù)操作。
粘貼修補材料:將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破(pò)損部位,用滾輪或刮板壓實,確保修補材料與輸(shū)送帶緊密貼合。
固(gù)化處理:根據冷(lěng)粘膠水的說明書要求,等待膠水固化。一般情況(kuàng)下,常溫下固化時間為 2 - 4 小(xiǎo)時,若想加快固化速度,可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單,不需要大型設備,修補成本較低,而且可以在短時間內完成修補,減少生產停機時間;缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低,在承受較(jiào)大拉力和(hé)摩擦(cā)力時,修補部位容易再次破損。
對齊破損(sǔn)部位:將輸送帶停止運行,把破損的兩端對齊,確保輸送(sòng)帶的(de)中心(xīn)線重合。
安裝機械連接件:根(gēn)據(jù)輸送帶的厚(hòu)度和寬度,選擇合適的金屬卡子或皮(pí)帶扣(kòu)。將金屬卡子或皮帶扣安裝(zhuāng)在破損的兩端,用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整:安裝完成後,檢查機械連(lián)接(jiē)件是否牢(láo)固,輸送帶是否(fǒu)能(néng)夠正常運行(háng)。如(rú)有必要(yào),對(duì)連接件進行調整。
機械修補的優點(diǎn)是操作迅速,能夠在最(zuì)短時間內恢複輸送帶的運行;缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力,而(ér)且(qiě)會對輸送(sòng)帶造成進一步的損傷,縮短輸(shū)送帶的使(shǐ)用壽命,因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶:根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素,選擇合適材質、規格(gé)和強度的輸送帶,避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送(sòng)物料:嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含(hán)量,在進料口設置篩網、除鐵器等設備,防止尖銳、較大的異物進入輸送帶,減少對(duì)輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定(dìng)期檢查維護:建立定期檢查製度,檢查輸送(sòng)帶的運(yùn)行狀態,包括是(shì)否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂(liè)等。發現問題及時處(chù)理,避免小問題發展(zhǎn)成大故障。
調整設備參數:合(hé)理調整輸(shū)送帶的張緊力、運行速度等(děng)參數,避免輸送帶因張緊力過大(dà)或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時,確(què)保托輥、滾筒等部件的正常運轉,減少(shǎo)輸送帶與這(zhè)些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的(de)補救方法多種(zhǒng)多樣,每種方法都有其適用範圍和優缺點。在(zài)實際應用中,我們需要根(gēn)據輸送帶的破損情況,選擇合適的補救方法,並做好日常(cháng)的預防和維護工作,以延長輸送帶的(de)使用壽命(mìng),保障生產的高效、穩定運行。
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