原陽帶式（shì）輸送機運（yùn）行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因此，通過（guò）運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機作為現代工業中常（cháng）用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還（hái）可能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命（mìng）具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移（yí）的現象。跑（pǎo）偏的原因（yīn）多種多（duō）樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影響（xiǎng）皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不（bú）重合、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑（pǎo）偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分（fèn）布（bù）不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行（háng）的設備會出現磨（mó）損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行（háng）狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是（shì）通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中（zhōng）心線不重合，也可（kě）能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振（zhèn）動（dòng）和（hé）晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察（chá）輸送帶（dài）的振動情（qíng）況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的（de）方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分（fèn）布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合（hé），可以通過（guò）調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分（fèn）布，避免一側堆（duī）積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻（yún）分布，減少（shǎo）跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏（piān）。

加強設備維護（hù）

定（dìng）期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行（háng）狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發（fā）生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的（de）技能（néng）水平

培（péi）訓操作（zuò）人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識（shí）。

製定操（cāo）作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製（zhì）度，確保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。