原平帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程（chéng）中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的問題（tí）。跑偏不僅會導致物（wù）料（liào）撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運（yùn）行（háng）至（zhì）關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常見故障，它不僅會影響（xiǎng）輸送效率，還可能導致設備損（sǔn）壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸送（sòng）機（jī）的正常運（yùn）行和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現（xiàn）象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝（zhuāng）精度直接（jiē）影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導（dǎo）致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均：物料在（zài）輸送帶上（shàng）的分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，會導致皮（pí）帶（dài）受力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設備老化：長期運行（háng）的設備（bèi）會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明（míng）存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱（zòng）向中心線（xiàn）的重合度（dù）：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差（chà）超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在（zài）同（tóng）一中心（xīn）線上且平行。如果兩（liǎng）者（zhě）不平行（háng）或中心（xīn）線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀（guān）察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來（lái）判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存（cún）在（zài）跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布（bù）檢查法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上（shàng）的分布（bù）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用（yòng）專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行（háng）測量的方法（fǎ）。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防（fáng）措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓（yā）杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側（cè）堆積（jī）過多導致跑偏。

安（ān）裝導（dǎo）料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機的（de）各（gè）個部件進行（háng）檢查和維護，確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或（huò）機械方（fāng）式調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規程：製定（dìng）詳細的操作規程和（hé）安全（quán）製度，確保操（cāo）作人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因（yīn）素導（dǎo）致的跑偏現象。