原平皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安（ān）裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時（shí）間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動（dòng）不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安（ān）裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的（de），方法是（shì）調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機（jī）升（shēng）溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法（fǎ）是更換（huàn）密封（fēng）圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。