輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的(de)動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這(zhè)種故(gù)障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置沒有(yǒu)調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向(xiàng)滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線(xiàn)上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住(zhù)造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修(xiū)複,減小落(luò)貨點的高差,或落(luò)貨(huò)點使用防(fáng)震托滾。
上一(yī)信(xìn)息:元江滾筒(tǒng)輸送機滾筒如何固定,如何安(ān)裝
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