帶(dài)式輸送機(jī)在運行(háng)過程中,皮帶跑偏是(shì)一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏(piān)跡象對於確保輸送機(jī)的正常運行至關(guān)重要。
帶(dài)式輸送機運行檢(jiǎn)查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
帶式輸(shū)送機作為現代工業中常用的物料輸送(sòng)設備,廣泛應用於煤炭(tàn)、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常(cháng)見(jiàn)故障,它(tā)不僅會影響輸送效率,還可能(néng)導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸(shū)送機的正常運行和延長設備壽命具(jù)有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶(dài)跑偏是指輸送帶(dài)在運行過程中偏(piān)離中心線,向一側偏移的現象(xiàng)。跑偏的原因多種多樣,主要(yào)包括以下幾個方麵:
安(ān)裝誤差:輸送機的安裝精度(dù)直接(jiē)影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致(zhì)皮帶跑偏。
物料分布不均:物料在輸(shū)送(sòng)帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不(bú)均,從而產生(shēng)跑偏現象。
滾筒和托輥問題(tí):滾筒和托輥是支(zhī)撐(chēng)和驅動皮帶的(de)關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一(yī)致、托輥損壞或脫落(luò),都會(huì)導致皮帶跑偏(piān)。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損和(hé)老化現象,如滾(gǔn)筒磨損、軸承損壞(huài)等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡(jì)象
為了及時(shí)發現和(hé)捕捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常(cháng)用的方法:
觀察法
觀(guān)察法是最直接、最(zuì)簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉(ròu)眼觀(guān)察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶(dài)明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物(wù)料分布不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時,也(yě)可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測(cè)距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心(xīn)線與(yǔ)輸送機縱向中心線的重合度。如果兩(liǎng)者沒有重合且偏差超過一定(dìng)範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏(piān)現象。
檢查頭尾(wěi)滾筒的平(píng)行(háng)度和中心線:確(què)保頭尾滾(gǔn)筒在同(tóng)一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法(fǎ)是通過觀察皮帶在運行過(guò)程中(zhōng)的振動和(hé)晃(huǎng)動(dòng)情況來判斷是否跑偏的方法。具體(tǐ)步驟如下:
觀(guān)察輸送帶的振動情況:如(rú)果輸送帶在運行過程(chéng)中振(zhèn)動較大,特別(bié)是出現(xiàn)左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質(zhì),也(yě)可能導致輸送帶(dài)在運行過程中跑偏(piān)。因此,需要定期檢查接頭的(de)連接情況和磨損(sǔn)程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查(chá)法(fǎ)是通過觀察物(wù)料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在(zài)輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏(piān)。因此,應保持物(wù)料在輸送帶上(shàng)的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物料在輸送帶上(shàng)的均勻性。
專業工(gōng)具檢測法
專業工具檢測法是利用專(zhuān)業(yè)的檢測工具(jù)對輸送帶的運(yùn)行(háng)狀態進行測量的方(fāng)法。常用的(de)檢測(cè)工具有激光測距(jù)儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶(dài)是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正(zhèng)和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥(gǔn):如果托輥橫向中心線(xiàn)與輸送機(jī)縱向(xiàng)中心線不重合,可以通過調(diào)整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾(gǔn)筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可(kě)以通過調(diào)整(zhěng)滾筒(tǒng)的軸(zhóu)承座絲杠或液壓杆來平(píng)衡兩側的張緊力,從(cóng)而糾正跑偏。
調整物料(liào)分布
均勻分布物料:確(què)保物料(liào)在輸送帶(dài)上的均勻(yún)分布(bù),避免一側堆積過多導致跑(pǎo)偏。
安裝導料槽:在輸送帶上(shàng)安裝導料槽,可以引導物料均勻(yún)分布,減(jiǎn)少跑偏的(de)可能性。
更換損壞部件
更換損壞(huài)的托輥和滾筒:如果托輥或(huò)滾(gǔn)筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化(huà)嚴重,應及時更(gèng)換新的(de)皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏(piān)。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確(què)保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清(qīng)潔,減少磨損和故(gù)障的發生(shēng)。
安裝糾(jiū)偏裝置
自糾偏裝置:在(zài)輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶(dài)發生小幅度的跑(pǎo)偏時,裝置可以(yǐ)自動調整皮帶的位置(zhì),使其回到中(zhōng)心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶(dài)跑偏(piān)幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓(yā)或機械方式調整皮帶的(de)位置(zhì)。
提高操作人員的(de)技能水平
培訓操作人員:定期對(duì)操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全意識。
製定(dìng)操作(zuò)規程:製定詳細的操作規程(chéng)和安全製度,確保操作人員按照規程(chéng)進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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