玉林帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是（shì）一個常見且需要及時解決（jué）的問（wèn）題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸（shū）送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有（yǒu）重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸（shū）送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側（cè）鬆緊度（dù）不一致、托輥（gǔn）損壞（huài）或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨（mó）損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設（shè）備老化：長期運行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中心線與（yǔ）輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合（hé）度（dù）。如果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行（háng）。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振（zhèn）動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部（bù）位。如果接頭（tóu）不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸（shū）送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度。

物（wù）料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物料（liào）在輸送帶上（shàng）的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀（yí）、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷（duàn）輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏（piān）的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預（yù）防。以下是一些常用的（de）糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不（bú）一致或（huò）頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調（diào）整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積（jī）過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更（gèng）換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的（de）各個部件進行（háng）檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。