帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能(néng)引發安全事(shì)故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢(jiǎn)查法捕(bǔ)捉(zhuō)跑偏跡象
帶式輸送機作為現(xiàn)代工業中常用的物料輸送設備,廣(guǎng)泛應用於煤炭、礦石、糧(liáng)食、化工等行業。皮(pí)帶(dài)跑偏是輸送機運行過程中的一種常(cháng)見故(gù)障,它不僅會影(yǐng)響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時(shí)發現和捕捉跑偏跡象,對(duì)於確保輸送機的正常運(yùn)行和(hé)延長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及(jí)其原(yuán)因
皮帶跑偏是指輸送帶在(zài)運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象(xiàng)。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下(xià)幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精(jīng)度直接影響皮帶的運行穩定性(xìng)。如(rú)果(guǒ)安裝過程中存在誤差,如托輥(gǔn)橫向中心線與輸送機縱(zòng)向中心線不重合、頭(tóu)尾滾筒不平行等,都會導致(zhì)皮帶跑(pǎo)偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的(de)分布不均(jun1)勻,特別是在一側堆積過多時,會(huì)導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾(gǔn)筒和(hé)托輥問題(tí):滾筒和托輥是支撐和驅動(dòng)皮帶的關鍵部件。如(rú)果滾筒兩側鬆緊度不一致(zhì)、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶(dài)跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運(yùn)行的設備會出現磨損和老(lǎo)化現(xiàn)象(xiàng),如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查(chá)法捕捉(zhuō)跑偏跡(jì)象
為了及時發現和捕(bǔ)捉皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下(xià)是一些常用的方(fāng)法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡(jiǎn)便的檢查方法。運行人員(yuán)可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察(chá)物料在輸送帶上的分布情況,如果(guǒ)物料分布不均勻(yún),特別是在一側堆積過多時,也可能導致(zhì)皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過(guò)測量相關(guān)參數來判斷皮帶是否跑偏的(de)方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與(yǔ)輸送(sòng)機縱向(xiàng)中心線的重合度:使用測量工具(jù)(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏(piān)差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢(jiǎn)查頭(tóu)尾滾筒的平行度和中心線:確保頭(tóu)尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不(bú)重合,也(yě)可能導致輸送(sòng)帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通(tōng)過觀察皮帶在(zài)運行過程中的振動和(hé)晃動(dòng)情況來判(pàn)斷是否跑偏的方法。具體步驟如(rú)下:
觀察輸送帶的振動(dòng)情況:如果(guǒ)輸送帶在運行過程中振動較(jiào)大,特(tè)別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風(fēng)險(xiǎn)。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部(bù)分的(de)關(guān)鍵部位。如果接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中(zhōng)跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料(liào)在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下(xià):
觀察物料分布情況:如果物料(liào)在輸送帶上分(fèn)布不均勻,特別是(shì)在(zài)一側堆積(jī)過多時,可(kě)能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及(jí)時調整物料分布,確保(bǎo)物(wù)料在輸送帶上(shàng)的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的檢(jiǎn)測工具對輸送帶的運行狀態進行測(cè)量的方法。常用的檢(jiǎn)測工具有激光測距儀(yí)、水平儀、振動傳感器等。這些工(gōng)具可以幫(bāng)助更準確地判(pàn)斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正(zhèng)與預防措施
一旦發現皮帶跑偏(piān)的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正(zhèng)和預防方(fāng)法:
調整托輥和(hé)滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重(chóng)合,可以通過調整托輥的位置(zhì)來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不(bú)一致或頭尾滾筒不平行,可以通過調(diào)整滾筒的軸承座(zuò)絲杠或液壓杆來平(píng)衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整(zhěng)物料分布
均勻分布物料:確保物料在(zài)輸(shū)送帶上的均勻分布(bù),避免(miǎn)一側堆積過多導(dǎo)致跑(pǎo)偏。
安裝導料(liào)槽:在輸(shū)送(sòng)帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減(jiǎn)少跑偏的(de)可能性。
更(gèng)換損壞部件(jiàn)
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥(gǔn)或滾筒損壞,應及時更換新的部件(jiàn),以確保輸送帶(dài)的穩定運行(háng)。
更換(huàn)老化的皮帶:如果皮帶(dài)老化嚴重,應及(jí)時更換新的皮(pí)帶,避免因皮帶質量問題導致跑(pǎo)偏。
加強設備(bèi)維護
定期(qī)檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確(què)保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨(mó)損和故(gù)障的發(fā)生。
安(ān)裝(zhuāng)糾偏裝置
自(zì)糾偏裝置:在(zài)輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶(dài)發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調(diào)整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶(dài)跑偏幅度較大時(shí),可以安裝外力(lì)糾偏裝置,通過液壓或機械方式調(diào)整皮帶的位置。
提高(gāo)操作人員的技能水平
培訓操作(zuò)人(rén)員:定期對操作人員進行培訓和教(jiāo)育,提高他們的操作技能和安全意識(shí)。
製(zhì)定操作規程(chéng):製定詳細的操作規程和(hé)安全製度,確保操(cāo)作人(rén)員按照規(guī)程(chéng)進(jìn)行操(cāo)作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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