帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解(jiě)決的問題。跑偏不僅會導(dǎo)致物料撒落、設備損(sǔn)壞(huài),還可(kě)能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關(guān)重(chóng)要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工(gōng)業中常用的物料輸送(sòng)設備(bèi),廣泛應用於煤(méi)炭、礦(kuàng)石、糧食、化工等(děng)行業。皮帶跑偏是輸(shū)送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可(kě)能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢(jiǎn)查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機(jī)的正常運行和延長設備壽命具有重要意義(yì)。
一、跑偏現象及(jí)其原因
皮(pí)帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的(de)現象(xiàng)。跑(pǎo)偏(piān)的原因多種多樣(yàng),主(zhǔ)要(yào)包括以下(xià)幾個方麵:
安(ān)裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響(xiǎng)皮(pí)帶的運(yùn)行穩定性。如果(guǒ)安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不(bú)平(píng)行等,都會導(dǎo)致皮帶跑偏。
物料分布不均:物料(liào)在輸送帶(dài)上的分布不均勻,特別是在一側堆積過(guò)多(duō)時(shí),會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現(xiàn)象(xiàng)。
滾筒和托輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不(bú)一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮(pí)帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的(de)質量問題(tí),如(rú)厚度不均、邊緣磨損等,也會影(yǐng)響其運行穩定(dìng)性(xìng),導致跑偏。
設備老(lǎo)化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒(tǒng)磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮(pí)帶跑偏。
二(èr)、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為了及時發現(xiàn)和捕捉皮帶跑偏(piān)的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下(xià)是一些常(cháng)用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮(pí)帶的(de)運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如(rú)果皮帶(dài)明(míng)顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外(wài),還可以觀察物料在輸送帶上的分(fèn)布情況,如果物料分布(bù)不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能(néng)導致皮(pí)帶跑偏。
測量法(fǎ)
測量法是通過測量相關參數來判斷(duàn)皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線與輸(shū)送機縱向中心線的重合度:使(shǐ)用測量(liàng)工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托(tuō)輥橫向中心線與輸送(sòng)機縱向(xiàng)中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏(piān)現象。
檢查頭尾滾筒的(de)平行度和中心(xīn)線:確保頭尾滾筒在同一中心線上(shàng)且平行。如果(guǒ)兩者不(bú)平行或中(zhōng)心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏(piān)。
運行檢查法
運行檢查法(fǎ)是(shì)通過(guò)觀察皮帶在運行過程中的(de)振動(dòng)和晃動情(qíng)況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中(zhōng)振動較大,特別是出(chū)現左右晃(huǎng)動的情況,可能意(yì)味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢(jiǎn)查輸送帶的(de)接頭:輸送帶的(de)接頭是連接各個部分的關(guān)鍵部位。如果接頭不正(zhèng)或老化變質,也(yě)可能導致輸(shū)送帶在運行過(guò)程(chéng)中跑偏(piān)。因此,需要定期檢查接頭的(de)連(lián)接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通(tōng)過觀察物料在(zài)輸送帶上的(de)分布情況來判斷是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一(yī)側堆積過多時,可能導致(zhì)輸(shū)送帶跑偏。因此,應保持物料(liào)在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應(yīng)及時調(diào)整物料(liào)分布,確保物料在輸送(sòng)帶上的均(jun1)勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的檢測(cè)工具對輸送帶的運行狀態進行測量(liàng)的方法。常用的檢測工具有激(jī)光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具(jù)可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正(zhèng)與預防措施
一旦發現皮帶(dài)跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果(guǒ)托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆(sōng)緊度不(bú)一致或頭尾滾筒不平行,可以通(tōng)過調整滾筒的軸(zhóu)承座(zuò)絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而(ér)糾正跑偏。
調整物料分布
均(jun1)勻分布物料:確保物料在輸送(sòng)帶上的均勻分布(bù),避免一側堆積過多導(dǎo)致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝(zhuāng)導(dǎo)料(liào)槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的(de)可(kě)能性。
更換損壞(huài)部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或(huò)滾筒損壞,應及時更換新的(de)部件,以(yǐ)確保輸送帶的穩定運行。
更換(huàn)老化(huà)的皮(pí)帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行(háng)檢查和維護,確保設備處於良好的運(yùn)行狀態。
潤滑和清潔(jié):定期對滾筒、軸承等部件進行(háng)潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生(shēng)。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度(dù)的跑偏時,裝置可以自(zì)動調(diào)整皮帶的位置,使其回到(dào)中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力(lì)糾(jiū)偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能(néng)水平
培訓操作人員:定期(qī)對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操(cāo)作人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏(piān)現象。
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