義（yì）縣（xiàn）皮帶（dài）輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張（zhāng）緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張（zhāng）歇技術（shù）力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利（lì）於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速（sù）機（jī）被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密（mì）封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。