應縣皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護（hù）板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮（pí）帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機（jī）架上的電（diàn）機（jī）安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故（gù）障（zhàng）也（yě）是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸（shū）送帶接頭不正（zhèng）、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝（zhuāng）配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶（dài）張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙（xì）或更（gèng）換整體減速機（jī）進行（háng）大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快（kuài）
其（qí）原（yuán）因（yīn）是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油（yóu）量（liàng）、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密（mì）封圈損（sǔn）壞（huài）、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升（shēng）井修複（fù），減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。