迎江皮帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶（dài），托（tuō）輥（gǔn），導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架（jià）上的電機安裝。它（tā）具（jù）有（yǒu）輸送能力（lì）強，距離遠且結構（gòu）簡（jiǎn）單（dān）並易於維護（hù）。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的（de）振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是（shì）裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置（zhì），減少張（zhāng）力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過（guò）大（dà）或（huò）外（wài）殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方（fāng）法（fǎ）是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤（méi）埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差（chà），或落貨點（diǎn）使用（yòng）防震托滾。