輸(shū)送(sòng)機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因(yīn)造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原(yuán)因造(zào)成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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