易門帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且（qiě）需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於（yú）確保輸送機的正（zhèng）常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常用的（de）物料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運（yùn）行（háng）檢查法及（jí）時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其（qí）原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因（yīn）多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中（zhōng）存（cún）在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不（bú）重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托（tuō）輥損壞或脫（tuō）落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化（huà）：長（zhǎng）期運行的設備會（huì）出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常（cháng）用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法（fǎ）是（shì）最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運（yùn）行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物料分布（bù）不均勻，特（tè）別（bié）是在一側（cè）堆積過多（duō）時（shí），也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸（shū）送機縱向中心線的重合度（dù）：使用測（cè）量（liàng）工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒（méi）有重（chóng）合且偏差（chà）超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒（tǒng）的平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且（qiě）平行。如果兩者（zhě）不平（píng）行或中心線不重合，也可能（néng）導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況（kuàng）：如（rú）果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位（wèi）。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布（bù）檢（jiǎn）查法

物（wù）料分布檢查法是通過觀察物料在輸送（sòng）帶上的分（fèn）布情況（kuàng）來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發（fā）現物料分布不均，應及時（shí）調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾（jiū）正和（hé）預防方法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥（gǔn）橫（héng）向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠（gàng）或液壓（yā）杆來平衡兩側的（de）張緊力（lì），從而（ér）糾（jiū）正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引導（dǎo）物（wù）料均勻（yún）分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換（huàn）損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以確保輸送帶的（de）穩（wěn）定運行。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新（xīn）的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處（chù）於良（liáng）好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的（de）操作技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳（xiáng）細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因（yīn）素導致的跑偏現象。