宜都帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏（piān）是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅會導致物（wù）料（liào）撒落、設備損壞（huài），還可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和（hé）延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮（pí）帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的（de）運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮（pí）帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備（bèi）會出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一（yī）係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法（fǎ）。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的（de）重合度：使（shǐ）用（yòng）測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或（huò）中心（xīn）線不重（chóng）合（hé），也可能導致（zhì）輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏（piān）。因此（cǐ），需要定（dìng）期檢查（chá）接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶（dài）上分（fèn）布不（bú）均勻（yún），特別是（shì）在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保（bǎo）持物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現（xiàn）物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業（yè）的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激（jī）光測距儀、水（shuǐ）平儀（yí）、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫（bāng）助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一（yī）些常用的糾（jiū）正（zhèng）和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確（què）保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑（pǎo）偏（piān）。

安裝導料槽：在（zài）輸（shū）送（sòng）帶（dài）上安（ān）裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更（gèng）換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護（hù），確保設備處於良好的（de）運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和（hé）清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置（zhì）：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過（guò）液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作（zuò）人（rén）員的（de）技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作（zuò）人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操（cāo）作人（rén）員按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。