驛城皮帶輸（shū）送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動（dòng）單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具（jù）有輸（shū）送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時（shí）間長了偶爾會出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在（zài）皮帶輸送（sòng）機的振動（dòng）電（diàn）機起動後（hòu），傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故（gù）障（zhàng）是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾（gǔn）筒（tǒng）、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過（guò）大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過（guò）度磨損間（jiān）隙過大或外殼（ké）穩（wěn）釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。