翼城帶式輸送（sòng）機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題（tí）。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡（jì）象

帶式輸（shū）送機作為現代（dài）工業中常用的物料（liào）輸送設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不（bú）僅會影響輸送（sòng）效率，還（hái）可能（néng）導致設備損壞和安（ān）全事故。因（yīn）此，通過運行檢（jiǎn）查法及（jí）時發現（xiàn）和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的（de）正常運行和（hé）延長設備壽命具（jù）有重（chóng）要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏（piān）離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度（dù）直接影響皮帶的運行（háng）穩定性。如（rú）果安裝過程（chéng）中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布（bù）不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側（cè）鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影（yǐng）響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運（yùn）行（háng）的設備會出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮（pí）帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀（guān）察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參（cān）數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的（de）方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察（chá）皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程中振（zhèn）動較（jiào）大，特別是出（chū）現（xiàn）左右晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送（sòng）帶存在跑偏（piān）的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查（chá）法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是（shì）否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢（jiǎn）測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢（jiǎn）測工具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動（dòng）傳感器等。這些工（gōng）具（jù）可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確（què）保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引（yǐn）導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各（gè）個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式（shì）調（diào）整皮帶的位置。

提高（gāo）操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為（wéi）因素導致的跑偏現象。