瑤海（hǎi）皮帶（dài）輸（shū）送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在（zài）機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出（chū）一些故（gù）障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠（gòu），或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動（dòng）、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以（yǐ）利於（yú）調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的（de），處理方（fāng）法是更換（huàn）軸承，調整間（jiān）隙或更換整體（tǐ）減速機（jī）進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托（tuō）輥不（bú）轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高（gāo）差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾（gǔn）。