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沿灘(tān)皮帶(dài)輸送機常見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:30381 次


輸(shū)送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:

一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳(chuán)動滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好(hǎo)、皮帶過長(zhǎng)、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起(qǐ)皮(pí)帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向(xiàng)滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機(jī)尾架(jià)上(shàng)的方鐵及螺(luó)栓,調整(zhěng)前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調(diào)整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥(gǔn)。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質(zhì)量(liàng)差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其(qí)原因是(shì)由於密封圈(quān)損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體(tǐ)結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是(shì)更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。 

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