沿河帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導（dǎo）致物料（liào）撒落、設（shè）備損壞，還可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡象對（duì）於確保（bǎo）輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程（chéng）中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象，對於（yú）確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過（guò）程（chéng）中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分（fèn）布不均勻（yún），特（tè）別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現（xiàn）象（xiàng）。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶（dài）質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊（biān）緣磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶（dài）明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上（shàng）的分（fèn）布情況，如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參（cān）數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下（xià）：

檢（jiǎn）查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象（xiàng）。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒（tǒng）的（de）平行度（dù）和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如（rú）果（guǒ）接頭不正或老（lǎo）化變質，也（yě）可能（néng）導（dǎo）致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏（piān）的（de）方法（fǎ）。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物（wù）料在輸送帶上的（de）均勻分布（bù）。

調整物（wù）料（liào）分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進（jìn）行測量的（de）方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器（qì）等。這（zhè）些（xiē）工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸（shū）送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾（jiū）偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發（fā）生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外（wài）力糾（jiū）偏（piān）裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的（de）技能水平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和（hé）安全意（yì）識。

製（zhì）定操（cāo）作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規（guī）程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑偏現象。