陽原帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會（huì）影響（xiǎng）輸送效率，還（hái）可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正（zhèng）常運行和延長設備壽（shòu）命具（jù）有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心（xīn）線（xiàn），向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的（de）安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分（fèn）布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不（bú）均勻（yún），特別是在一側堆積（jī）過多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是（shì）支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出（chū）現磨損和老化（huà）現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶（dài）跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可（kě）以通過肉（ròu）眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看（kàn）其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中（zhōng）心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測（cè）距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒（tǒng）的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過（guò）程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情（qíng）況：如果（guǒ）輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃動的（de）情（qíng）況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的（de）關鍵部位（wèi）。如果接頭（tóu）不正或老（lǎo）化變（biàn）質，也可能導（dǎo）致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料（liào）分布檢查法（fǎ）是通（tōng）過觀（guān）察物料在輸送帶上（shàng）的分布（bù）情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶（dài）上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如（rú）果發現物料分（fèn）布不均，應及時調整（zhěng）物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等。這些工具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與（yǔ）預防措施

一（yī）旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象（xiàng），應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的（de）糾（jiū）正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心（xīn）線不重合，可以通過（guò）調整托（tuō）輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部（bù）件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定（dìng）期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械方式調整皮帶的（de）位置。

提高操作人員的技（jì）能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作（zuò）人員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們的（de）操作技能和安（ān）全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程（chéng）進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。