楊浦帶式輸（shū）送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的（de）問題。跑（pǎo）偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常（cháng）用的物（wù）料輸送設備，廣泛應（yīng）用（yòng）於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行（háng）過程中的一種常見故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安（ān）全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如（rú）托輥橫向中（zhōng）心（xīn）線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導（dǎo）致皮帶受（shòu）力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也（yě）會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化（huà）現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行（háng）檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運（yùn）行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否（fǒu）在中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上（shàng）的分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步（bù）驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測（cè）量（liàng）工具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重（chóng）合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀（guān）察皮帶在（zài）運行過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭（tóu）不正或（huò）老（lǎo）化變質，也（yě）可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送（sòng）帶（dài）上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調（diào）整物料分（fèn）布，確保（bǎo）物料在輸送帶上（shàng）的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以（yǐ）幫助（zhù）更準（zhǔn）確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應（yīng）立即（jí）采取措（cuò）施進行糾（jiū）正和預防。以（yǐ）下是（shì）一（yī）些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不（bú）重合，可以通（tōng）過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側（cè）鬆（sōng）緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備（bèi）處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技（jì）能水平

培（péi）訓操（cāo）作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們的操作（zuò）技能和安全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安（ān）全（quán）製度（dù），確保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。