陽明帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對（duì）於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機作為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不（bú）僅（jǐn）會（huì）影響輸送效率，還（hái）可能導（dǎo）致（zhì）設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢（jiǎn）查（chá）法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重（chóng）要意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多（duō）樣，主要包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送（sòng）機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布（bù）不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題（tí），如厚度不（bú）均、邊（biān）緣磨損等，也（yě）會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設（shè）備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀（guān）察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送（sòng）機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不（bú）重合，也可（kě）能（néng）導致輸送（sòng）帶跑偏。

運（yùn）行（háng）檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察（chá）皮帶在運行過（guò）程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸（shū）送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導致輸送（sòng）帶（dài）跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻（yún）性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確（què）地判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象（xiàng）。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防（fáng）。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭（tóu）尾滾筒不平行（háng），可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆來平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保物料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件（jiàn），以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期（qī）對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使（shǐ）其（qí）回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或（huò）機械方式調整皮帶的位（wèi）置。

提高操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人員（yuán）：定期對（duì）操作（zuò）人（rén）員進行培訓和教育，提（tí）高他們的（de）操作技（jì）能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製（zhì）度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑偏現象。