輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動(dòng)功(gōng)率的(de)關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它(tā)具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要(yào)將滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及(jí)齒(chǐ)輪過度磨損間(jiān)隙過大或(huò)外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動(dòng)造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱(rè)性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法(fǎ)是更(gèng)換密封圈、擰(nǐng)緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信(xìn)息:楊林街道滾筒輸送機滾筒如(rú)何固定,如何安裝
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