陽高帶式輸（shū）送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒（sā）落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還（hái）可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多（duō）種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的（de）運行穩定性（xìng）。如果安裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物（wù）料在（zài）輸送帶上的分布不（bú）均勻，特別（bié）是（shì）在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均（jun1），從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不（bú）一致、托（tuō）輥（gǔn）損壞或脫落（luò），都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現（xiàn）象，如滾（gǔn）筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導（dǎo）致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的（de）方（fāng）法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通（tōng）過（guò）肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀（guān）察物料在輸（shū）送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水平儀（yí）等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線（xiàn）的重合度（dù）。如果兩（liǎng）者沒（méi）有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中（zhōng）心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者（zhě）不平行或中心線（xiàn）不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察（chá）皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑（pǎo）偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味（wèi）著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭（tóu）不正或老化變（biàn）質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程（chéng）中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連（lián）接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟（zhòu）如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在（zài）輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻（yún）分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布（bù），確保（bǎo）物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專（zhuān）業的檢測工（gōng）具對輸送帶（dài）的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確（què）地判斷輸送（sòng）帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進（jìn）行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾（jiū）正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調整（zhěng）滾筒（tǒng）的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布（bù）

均勻分（fèn）布物料：確保（bǎo）物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的（de）托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞（huài），應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各（gè）個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件（jiàn）進（jìn）行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障（zhàng）的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對（duì）操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的（de）操作規程和安全製度（dù），確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素（sù）導致的跑偏現象。