輸送機底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置(zhì),驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機(jī)架上的(de)電機安裝。它具有輸(shū)送能(néng)力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護(hù)。皮帶(dài)輸送機使用時(shí)間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障(zhàng)也(yě)是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常(cháng)見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮(pí)帶打(dǎ)滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於(yú)皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成的(de)。
二(èr)、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心(xīn)不(bú)垂(chuí)直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理(lǐ)方法是(shì)更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的(de),處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更(gèng)換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托(tuō)滾軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更(gèng)換托輥(gǔn),升井(jǐng)修(xiū)複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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