朝陽帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設（shè）備損壞，還可能引發安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於（yú）確保輸送機的（de）正常（cháng）運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng）

帶（dài）式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象，對於確（què）保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫（héng）向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致（zhì）皮（pí）帶跑偏。

物料分布（bù）不均：物料在輸（shū）送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過（guò）多時，會（huì）導致皮帶（dài）受力不均，從而產（chǎn）生（shēng）跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮（pí）帶的（de）關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶（dài）跑偏。

皮（pí）帶（dài）質（zhì）量問（wèn）題：皮（pí）帶（dài）本身的質量問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕（bǔ）捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常（cháng）用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人員可以通過（guò）肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側（cè），則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料（liào）在輸送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光（guāng）測距（jù）儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾滾筒（tǒng）的平行度和中心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不（bú）平行或中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程（chéng）中振動（dòng）較大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下（xià）：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的（de）運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的（de）檢測工具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振動傳感器（qì）等（děng）。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸（shū）送帶是否（fǒu）存在（zài）跑偏現象。

三（sān）、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥（gǔn）和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾（gǔn）筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側（cè）堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換（huàn）損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和（hé）清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的（de）操作規程和安全製度，確保操（cāo）作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。