雅安（ān）皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安（ān）全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵（jiàn）部（bù）件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送（sòng）機的動（dòng）力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶（dài）輸送機（jī）常見故障如下（xià）：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安（ān）裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩（shéng）高（gāo）低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是（shì）調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承（chéng），調（diào）整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機（jī）被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。